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油改气别忘“一建议五提醒”

发布者:组织者 岁月:2014/10/9 翻阅:2076先后

 近日,随着汽油柴油价格高涨,众多车主纷纷将汽油车改装成能够使用压缩天然气(CNG)的“双石材车”,或者直接进货能利用压缩天然气的大客车。但大家指导您:油改气时别忘“一建议五提醒”。

  一建议:车况差和晚年车先修再改

  学者建议:车况不好的车不要贸然改装,扭亏增盈前应先对发动机进行一次全面维修,转移或修复磨损、老化的部件,确保车况良好之后再油改气。凡油改气后的车,要经常对供气系统开展反省,特别是跑长途或旅游景点回来后,要用肥皂水检查各开关、接口是否漏气。

  指导一:找正规改装厂 

  油改气的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系。部分车主贪便宜,在有的没有资质的改制厂进行改组,待车辆年审时再将天然气燃气设施全部拆掉,年审完了再去上等做法。这种做法相当危险,煤层气系统之改制风险较大,一旦发生问题,因为没有得到车管部门认可,跨国公司不会予以赔偿。

  指导二:动力下降

  采用天然气作原料,面包车动力下降是必然的,因为气的燃点要低一些。采用天然气比使用汽油时,面包车动力要下降10%控制。

  指导三:避开加气高峰

  近期,因民用气量大幅增长,生存汽车加气难的情形。故而提醒车主加气时一定要错开加气高峰期。

  指导四:年检后才能加气

  采用天然气的车需要到相关单位对气瓶作定期检查,否则加气站将不予加气。

  指导五:补充买保险  

  油改气后一定要增补买一个附加设备险。否则一旦汽车出现危险,跨国公司将不会赔付增加的这部分设备的损失。如果是因为增长的供气系统引发的问题,跨国公司也不会赔付相关损失。

 

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